牌識(shí)別系統(tǒng)中的牌照自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。
一個(gè)完
車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。
它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理
整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像







為了提高停車場(chǎng)車位的利用效率,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了停車引導(dǎo)系統(tǒng)的產(chǎn)生。這個(gè)系統(tǒng)可以連接多個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車位的互補(bǔ)利用。國(guó)內(nèi)已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng),大多采用三級(jí)誘導(dǎo):一級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在主干道,二級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在次干道,三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。
高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如冠宇現(xiàn)代車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法,是專門針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開發(fā)的,適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的
濰坊臨朐昌樂車輛進(jìn)出管理系統(tǒng),出入口道閘機(jī),出入口控制系統(tǒng),自動(dòng)感應(yīng)道閘廠家,停車場(chǎng)車牌識(shí)別廠家,小區(qū)道閘升降桿,藍(lán)牙收費(fèi)系統(tǒng)
專業(yè)高清車牌識(shí)別,車牌識(shí)別道閘廠家,哪家做道閘系統(tǒng)比較好,哪家生產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格,6米道閘桿廠家
車牌識(shí)別系統(tǒng)怎樣?車牌識(shí)別率多少,車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別廠家安裝
現(xiàn)在我們的停車場(chǎng)主要就是往智能化的不斷的發(fā)展,我們現(xiàn)在的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要就
是摒棄了傳統(tǒng)的方式,來(lái)幫助我們提升停車場(chǎng)的管理和經(jīng)濟(jì)的效益。
現(xiàn)在蓬萊車牌識(shí)別系統(tǒng),已
經(jīng)應(yīng)用到我們停車場(chǎng)的管理中,為我們的生活提供非常大的便利。
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